본 발명은 멀티 캐리어 통신 시스템에서 저 복잡도 동적 채널 할당 장치 및 방법에 관한 것으로서, 전체 사용자들에게 부반송파(들)를 초기 할당한 후, 모든 경우의 수로 상기 전체 사용자 중 두 명의 사용자를 선택하는 과정과, 상기 선택된 두 명의 사용자에게 각각 초기 할당된 부반송파(들)를 서로 교환하여 재할당함으로써 발생할 수 있는 전력 감소 이득을 상기 부반송파별로 계산하는 과정과, 상기 선택된 사용자별로 초기 할당된 부반송파들의 전력 감소 이득을 정렬하고, 상기 두 사용자에 대해 최대 전력 감소 이득을 가지는 부반송파 쌍을 선택하는 과정과, 상기 선택된 부반송파 쌍을 서로 교환하여 상기 두 사용자에게 재할당하는 과정을 포함하여, 제시된 기준에 따라 재 할당회수를 제한함으로써 기존 할당 방식과 비슷한 성능을 유지하면서도 알고리즘 자체의 복잡도를 크게 줄일 수 있는 이점이 있다.OFDMA, 동적 채널 할당, Wong의 알고리즘, 채널 할당 알고리즘